El reparador del sello trasero principal / para el retén del cigüeñal de Rislone® es una mezcla exclusiva de polímeros, agentes lubrificantes, antioxidantes y acondicionadores, los cuales detienen las pérdidas y restablecen el rendimiento de los sellos del motor.

• Ha sido especialmente diseñado para sellar pérdidas del sello trasero principal, pero además funciona mejor que los productos convencionales en la reparación de todos los otros tipos de pérdidas. Esto incluye el sello de la cubierta de sincronización, los anillos en “O” y otros tipos de sellos y juntas.

• La mayor parte de las pérdidas en el sello trasero principal son causadas por una combinación del desgaste por el uso normal en el cigüeñal y en el sello, y por el secado, endurecimiento y encogimiento del sello principal.

• El reparador del sello trasero principal / para el retén del cigüeñal de Rislone® restaura el sello a nuevo y contiene además aditivos que detienen las pérdidas en sellos y cigüeñales severamente desgastados.

• Funciona en todos los motores de gasolina y diesel que usan aceites convencionales, para alto kilometraje y sintéticos.

• Para la mayoría de los vehículos, esta es su última oportunidad antes de pagar costosas facturas de reparación. Para reemplazar el sello trasero principal en la mayoría de los automóviles de tracción delantera, es necesario sacar el motor, y en el caso de automóviles de tracción trasera, hay que remover la transmisión.

TIPOS DE SELLOS TRASEROS PRINCIPALES

DOBLE DESEMPEÑO

• SELLO DE CUERDA
  • También llamado sello de mecha
• SELLO DE DOS PIEZAS
  • De neopreno
  • goma
  • Silicona
• SELLO DE UNA PIEZA
  • De neopreno o llamado de goma
  • NBR o hule Buna N (Hule de Nitrilo)
  • Silicona o PA o Poliacrilato
  • Vitón
  • Fluoroelastómero

Restaurador de sellos

Restaura el tamaño del sello, la flexibilidad y elasticidad perdidas por causa del calentamiento, el envejecimiento y el elevado kilometraje del motor.

Polímero sellador *

Los productos químicos poliméricos funcionan donde otros selladores fallan para sellar las pérdidas causadas por el desgaste normal del motor.

* Estos polímeros funcionan en todos los tipos de sellos traseros principales.

Dosis: 1 botella para tratar sistemas hasta 22,7 L

ADVERTENCIA- El reparador para juntas de cabeza NO ES COMPATIBLE con los anticongelantes y sólo puede agregarse al sistema de refrigeración después de remover todo el ANTICONGELANTE.