Las transmisiones automáticas no trabajan sin líquido, y tampoco trabajan bien sin el líquido correcto. El líquido para la transmisión automática (ATF) es uno de los más complejos de todos los líquidos lubricantes. Tiene que reducir la fricción lo suficiente como para prevenir el desgaste y controlar la temperatura, permitiendo al mismo tiempo alguna fricción para evitar el deslizamiento del material interno del embrague. Este mismo líquido debe además operar en ambos extremos: a temperaturas bajas y muy altas. El Estabilizador de transmisión Rislone® con supresor de patinada, contiene una mezcla especial de mejoradores de viscosidad, modificadores de fricción anti desgaste y aditivos mejoradores de la potencia a presiones extremas, para resolver la mayoría de los problemas de la transmisión. Estos aditivos reducen los problemas de cambios de marcha bruscos y fricción, mientras eliminan el deslizamiento, controlan la temperatura, reducen las sacudidas, las vibraciones y los chirridos. Se puede usar para completar el líquido existente o agregando el contenido de una botella al reemplazar el líquido.

• Los aditivos mejoradores de la potencia restauran poleas y embragues para evitar el deslizamiento y la vacilación, reduciendo los cambios de marcha bruscos.

• Renueva y estabiliza el líquido para la transmisión automática (ATF), reduciendo las sacudidas y las vibraciones.

• Es el aditivo perfecto para transmisiones con un mantenimiento deficiente.

• Su fórmula de alta calidad recupera el rendimiento de la transmisión y ahorra costosas reparaciones de la transmisión y los ejes.

• Detiene las pérdidas de líquido, reduce la fricción y el desgaste, y protege los componentes internos.

• Disminuye la temperatura de operación, la causa numero uno de fallas en la transmisión.

• Funciona en cualquier transmisión, delantera, trasera, o en las cuatro ruedas.

• Para usar en TODOS los vehículos para servicio liviano o pesado, incluyendo: automóviles, camiones, vehículos utilitarios (SUV), camionetas, y vehículos de recreación; con cualquier caja de velocidad, de 3,4 o 5 velocidades, con transmisiones electrónicas, de sobremarcha, manuales o automáticas.

• Es compatible con TODOS los tipos de líquidos de transmisión, domésticos o importados, incluyendo formulas sintéticas o a base a petróleo.

DOSIS

Una botella para tratar 12 L a 16 L de líquido de transmisión. Para vehículos compactos o más pequeños, use ½ botella.

En el caso de sistemas de transmisión con daños severos o muy desgastados, use doble dosis o una segunda botella.