El Reparador Automático de Transmisiones de Rislone reduce los cambios bruscos y fricción, mientras que elimina las patinadas, estabilizando la temperatura y reparando sacudidas, vibraciones y chirridos. La fórmula de calidad superior para alto rendimiento de millas/kilómetros restaura el rendimiento en la transmisión y les ahorra en costosas reparaciones de la transmisión/transija. Úselo para llenar hasta el tope los existentes fluidos que estén bajos de nivel o agregue una botella al cambiar el fluido. Para la mayoría de los vehículos, esta es la última oportunidad antes de llevarlos al depósito de chatarras o pasar por reparaciones costosas. La transmisión automática no funciona sin fluidos, ni tampoco funciona sin el fluido correcto. El Fluido de Transmisión Automática (ATF) es uno de los fluidos más complejos dentro de los lubricantes. Tiene que reducir la fricción suficientemente para prevenir el desgaste y estabilizar la temperatura mientras que al mismo tiempo tiene que permitir un poco de fricción para prevenir que el material interno del embrague patine. Este mismo fluido debe operar en extremas temperaturas altas o bajas.

PROBLEMAS MÁS COMUNES EN LA TRANSMISIÓN

LA SOLUCIÓN, REPARADOR DE TRANSMISIONES

SENSACIÓN DE CAMBIOS DEFICIENTES

• Patinadas

• Cambios “lentos” y perezosos

• Cambios “ duros” y bruscos

RUIDOS

• Sacudidas

• Vibraciones

• Chirridos

PÉRDIDAS DE LÍQUIDO “ ESCAPES”

• Sellos

• Juntas

• Anillos en “O”

RESTAURA EL RENDIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN

• Suprime las patinadas

• Evita los cambios de marcha lentos

• Suaviza los cambios bruscos

SILENCIA LOS RUIDOS

• Acaba con sacudidas, vibraciones y chirridos

• Reduce la fricción

• Estabiliza los líquidos

DETIENE “ ESCAPES”

• Acondiciona los sellos y anillos en “O”.

• Reduce las pérdidas de líquido

• Evita pérdidas futuras

Dosis: 1 botella para tratar de 9.4 a 11.4 Litros de aceite